Ma 2018 Szeptember 19. szerda, Vilhelmina napja van!
Slider
Események
Következő hónap
Ke Sze Csü Szo Va
     

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

Minden esemény...
A szakértő válaszol - Munkajogi kérdez-felelek Közzétételek KKSZ Üdülő, Balatonlelle KKSZ Üdülő, Bükkszék Jogsegélyszolgálat Vendégszoba Magyar Szakszervezeti Szövetség Közérdek logó

Kapcsolataink

Közúti Közlekedési Szakszervezet

1081 Budapest II. János Pál pápa tér 3.
Vissza a kezdőlapra

Hírek, aktualitások

Kritikus létszámhiány a Volánosoknál - eredeti sajtószöveg
2018.09.18 11:32

A tervezettnél nagyobb béremelést kér a szakszervezet


A korábban megállapodott 5 százalék helyett legalább kétszámjegyű bérfejlesztést tart szükségesnek 2019-re a Volános dolgozók számára a Közúti Közlekedési Szakszervezet. A 2017-ben kötött, három évre szóló bérmegállapodás hatása az első két évben a Közlekedési Központoknál – Volánok – messze elmaradt a várakozástól, nem eredményezett komoly létszámnövekedést. Amennyiben a magyar munkaerőpiacon tapasztalt váratlan „keresetbombával” az ágazat nem tud lépést tartani, kritikussá válhat a létszámhiány – figyelmeztet a szakszervezet.  


Az elmúlt két évben történt jelentős bérfejlesztés ellenére sem lett vonzó az autóbuszvezető és a karbantartó szakma, s a Közlekedési Központokba szervezett Volán társaságoknál járművezetők mellett továbbra is nagy hiány van autó- és autóvillamosság szerelőből, de még raktárosokból is. A versenyszféra jövedelmei elszaladtak az ágazat mellett – állapította meg Baranyai Zoltán, a KKSZ elnöke. Hiába kötöttek a szakszervezetek és a munkáltató hároméves bérmegállapodást, sajnos a kiszámíthatónak mondott jövőt felülírta a magyar munkaerőpiacon eddig nem tapasztalt keresetbomba. Amíg belföldi tehergépjármű-vezetőket négyszázezer nettó jövedelemért keresnek, addig a Volánoknál átlagosan alig több mint 200 ezres nettót kínálnak az autóbuszvezetőknek. Ne csodálkozzon senki, hogy nagy a fluktuáció és egyes területeken óriási a létszámhiány – mondta az elnök, hozzátéve, hogy nemcsak a járművezetők, hanem más állománycsoportokban dolgozók jövedelme sem piacképes, még a hazai viszonylatok között sem.

 

Két év tapasztalatából kiindulva 2019-re mindenképpen a megállapodásban rögzített 5 százalékos mértéknél magasabb béremelésre lesz szükség – jelentette ki Baranyai. A KKSZ kétszámjegyű fejlesztést tart szükségesnek ahhoz, hogy a közúti közösségi közlekedés megfelelő létszámmal tudjon működni a jövőben. A jelenlegi kritikus helyzetben az autóbuszvezetők országszerte túlhajszoltak, ami a közlekedés biztonságát is veszélyezteti. A túlhajszoltság és az alacsony bér az együttes oka az elvándorlásnak. Kevés a szabadnap, a ki nem adott szabadságok, sok a túlóra és a jövedelem sem versenyképes – sorolja a felgyűlt problémákat Baranyai, aki szerint, ha a helyzet nem változik, lassan nem lesz buszvezető, nem lesznek buszok az utakon.  

 

A KKSZ is a médiából értesült arról, hogy a kormány hajlandó újra tárgyalni a korábbi bérmegállapodást, ám a szándék mellett az a legfontosabb, hogy a 2019-es mértékről mielőbb – amíg nem késő – elkezdődhessenek az érdemi tárgyalások – szögezte le a KKSZ elnöke.

 

Megjelenések:

https://168ora.hu/itthon/kritikus-letszamhiany-a-volannal-a-tervezettnel-nagyobb-beremelest-ker-a-szakszervezet-156177

 

https://www.napi.hu/magyar_vallalatok/kritikus-helyzet-a-volanoknal---tulhajszoltsag-es-alacsony-ber.670011.html

2018.09.11 07:39

A járművezetők túlterheltsége bármikor tragédiához vezethet

 

Aggódnak a túlmunka mértéke miatt a Magyar Szakszervezeti Szövetség közlekedési tagozatnak tagszervezetei, miután a közösségi közlekedésben és a teherfuvarozásban egyaránt csaknem általánossá vált, hogy a járművezetőket a törvényben meghatározott évi háromszáz óra túlmunkára kötelezik, de egyes esetekben még ezt is próbálják túllépni.

 

A közlekedési ágazatban tapasztalható létszámhiány miatt a személyszállításban és a teherfuvarozásban érintett cégek egyaránt a maximális mértékben igyekeznek kihasználni a rendelkezésre álló munkaerőt, és a kollektív szerződésben megállapítható legtöbb rendkívüli munkaidő, háromszáz órányi túlmunka  elrendelésével igyekeznek orvosolni a problémát – állapították meg a Magyar Szakszervezeti Szövetség (MASZSZ) közlekedési tagozatának tagszervezetei.

Az érdekképviseletek ezzel kapcsolatban felhívják a figyelmet arra, hogy olyan, az emberi egészségre fokozott kockázatot jelentő munkakörökről – buszsofőrökről, kamionokról, mozdonyvezetőkről, illetve forgalmi dolgozókról – van szó, amelyek esetében a korábbi szabályozás szerint a munkavállalókat nyugdíjkedvezmény illette meg. Ezt a lehetőséget a kormány 2012-ben megszüntette.

Részletesen...

Cafetéria - Utolsó szalmaszál?
2018.07.24 12:27

A magyar munkavállalókért, a Magyar Szakszervezeti Szövetség elnöke Áder János Köztársasági elnökhöz intézett levele.

Kapcsolódó dokumentumok:
A nyár sem telik feladatok nélkül
2018.07.24 08:11

Tisztelt KKSZ tagok!

Kedves Kollégák!

 

Szeretnélek röviden tájékoztatni benneteket, hogy a nyári időszakban mivel foglakozik a KKSZ.

 

1. FORMARUHA: A tavasz folyamán több alkalommal napirenden volt az autóbuszvezetők és más munkakörben formaruhára jogosultak formaruha méret, minőségi és egyéb problémája.

- első körben összegyűjtöttük a problémákat

- majd egy ppt-t készítettük, ahol képeken is bemutattuk a munkáltatónak és az MNV Zrt. igazgatójának a méret és fazonproblémákat.

- az anyag összetétel kapcsán hozzánk eljuttatott észrevételek miatt, a KKSZ négy ruhadarab anyagösszetételét TÜV-Kermi-vel bevizsgáltatta. Az eredmény rendelkezésre áll.

- Szakma szinten(alágazati KSZ-ben) kívántuk szabályozni a rövid nadrág, póló mint könnyített viselet lehetőségét, melyet a munkáltató nem támogatott. Vállalták viszont, hogy helyben minden társaságnál szabályozva lesz, milyen esetekben lehet viselni a formaruhától eltérő öltözetet (rövidnadrág, galléros póló).

 

2. MUNKÁSRUHA: Több régióban most kerül közbeszerzésre a karbantartó állomány részére a munkásruha. A méretvétel alkalmával négy jelentősnek mondható kifogást emeltek a kollégák, melyet összegyűjtöttünk és fényképekkel alátámasztva megküldtünk a munkáltatónak (nadrág derék állíthatóság, nadrág vállpánt műanyag csattal állíthatóság, nadrág első zseb ne gombos legyen és a kabát ne gombos legyen). Közbenjárásuknak eredménye, hogy kettő-a nadrág derék és pántra tett javaslatot -észrevételünket elfogadtak.

 

3. CAFETÉRIA: KVKF (Köztulajdonban álló Vállalkozások Konzultációs Fóruma) szinten a vasutas és a volános szakszervezetek egyeztettünk a témában, mely kapcsán levelet írtunk Varga Mihály miniszter úrnak. A Konföderáció (MASZSZ) elnökével folyamatosan tartjuk a kapcsolatot, nyomon követjük az eseményeket és támogatjuk a béren kívüli juttatások kedvezményes adótartalmának megőrzéséért tett törekvéseit.

 

4. NÜSZ ZRT- KÖZPONTI ANYAGBESZERZÉS: A NÜSZ Zrt. tevékenysége kapcsán szerettük volna, ha az elmúlt időszak eredményeiről kapunk tájékoztatást, - ismereteink szerint sem gazdaságilag sem hatékonyság szempontjából nem sikertörténet - ezzel szemben arról értesültünk, hogy további feladatokat akar a NÜSZ magának (nevezetesen a teljes HR tevékenységet) ez ellen tiltakozunk. Közös levélben (KKSZ-Munkástanácsok) fordultunk a vagyonpolitikáért felelő miniszterhez, valamint személyes találkozót kértünk az MNV portfolió igazgatójától mindkét témában.

Az anyagellátás kapcsán felmerült gondok sokkal jelentősebben érintik a társaságok működését, a jövőben ezen a területen szükség van pozitív változásokra.

 

Baranyai Zoltán

KKSZ elnök

Érdek és Védelem júniusi száma
2018.07.16 13:50
Az MNB a Magyar Szakszervezeti Szövetség mellé állt a cafetéria ügyében?
2018.07.16 13:47

Csökkenhet a foglalkoztatottak nettó jövedelme a béren kívüli juttatások szabályainak változása okán jövőre – állapította meg a Magyar Nemzeti Bank is. Nem várt helyről kaptak tehát támogatást a szakszervezetek, amelyek ugyanezen okból tiltakoznak a cafetéria rendszerének átalakítása miatt.

 „A béren kívüli juttatások rendszerének átfogó átalakítása összességében közel semleges hatást gyakorolhat a költségvetésre" – olvasható a Magyar Nemzeti Bank (MNB) Költségvetési jelentés címet viselő dokumentumában. A jövő évi büdzsé tervezetének elemzésé során azt is megállapították: a szabályok változása miatt csökkenhet a foglalkoztatottak nettó jövedelme.

 

 

https://szakszervezetek.hu/kozlemenyek/14861-az-mnb-a-magyar-szakszervezeti-szovetseg-melle-allt-a-cafeteria-ugyeben

 

Cafetéria továbbra is napirenden
2018.07.12 15:02

A 2018. 07.10-i VKF ülés után a Magyar Szakszervezeti Szövetség elnöke levélben fordult a parlamenti képviselőkhöz.

Kapcsolódó dokumentumok:
2018.06.22 18:32

 

https://szakszervezetek.hu/kozlemenyek/14609-maszsz-kivegzi-a-kormany-a-cafeteriat

 

Kedves Kollégák!

 

Szeretnélek benneteket tájékoztatni arról, hogy VKF legutóbbi ülésén milyen vélemények hangzottak el a napirendi pontokkal kapcsolatban. A VKF a következő napirendeket tárgyalta:

 

1. Tájékoztatás és konzultáció az adótörvények 2019. év módosításáról;

2. Tájékoztatás és konzultáció Magyarország 2019. évi központi költségvetésének tervezetéről.

 

Az ülés 16-kor kezdődött és majdnem 20 óráig tartott. (a meghívóban 17-30-ig volt tervezve)  A legnagyobb vita az első napirend körül alakult ki. A napirend keretében először egy szóbeli tájékoztató hangzott el a 2019. évi adótörvények módosításáról melyben kiemelésre került, hogy a cél az adórendszer további egyszerűsítése volt. 5 adónem megszűnik jövőre illetve lesznek adó összevonások is (pl. biztosítás és a baleseti adó)

 

A legnagyobb érdeklődést a 25 év alatti és az 55 év feletti munkavállalók munkaerőpiaci támogatásának megszüntetése és a cafetéria szabályok változtatása váltotta ki.

Kapcsolódó dokumentumok:

Részletesen...

Érdek és Védelem májusi száma
2018.06.20 08:36
2018.06.19 09:42

2017. évhez hasonlóan a KKSZ választmánya 2018.06.07-08-án kihelyezett értekezletet tartott a KKSZ balatonlellei üdülőjében. A tanácskozás szerepe a két napban kisebb, a társadalmi munka és csapatépítés nagyobb szerepet kapott. A választmány tagjain kívül családtagok is részt vettek a társadalmi munkában. Sövénynyírás, földfeltöltés, kerítés-és kapujavítás mellett jutott idő az étkező hangulatosabbá tételére is. 2018. június 13-tól az analóg WIFI elérhetőség helyett, új nagyobb sebességű digitális szolgáltatás áll a nyaralók rendelkezésére. Van lehetőség bográcsozásra, mobil szalonnasütő hely is készült a két napban.

A KKSZ elnöksége nevében köszönjük minden résztvevő választmányi tag és a családtagok segítségét, külön kiemelve Brauner Béla kollégánk munkáját, aki nem csak szaktudását, hanem saját eszközeit, szerszámait is rendelkezésre bocsájtotta.

 

Baranyai Zoltán

elnök

Részletesen...

Betöltés folyamatban
Bezár

Betöltés...

Betöltés folyamatban
Kép
Bezár
Loading...