Ma 2017 Január 23. hétfő, Alfonz, Rajmund napja van!
Slider
Események
Következő hónap
Ke Sze Csü Szo Va
      

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

     
Minden esemény...
A szakértő válaszol - Munkajogi kérdez-felelek Közzétételek KKSZ Üdülő, Balatonlelle Jogsegélyszolgálat Vendégszoba Erzsébet Utalvány Plusz Magyar Szakszervezeti Szövetség Közérdek logó

Kapcsolataink

Közúti Közlekedési Szakszervezet

1081 Budapest II. János Pál pápa tér 3.
Vissza a kezdőlapra

Hírek, aktualitások

2017.01.22 20:04

2017. január 19-én délután levelet kaptak a Közlekedési Központok vezetői az MNV Zrt. vezérigazgatójától, ami a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium utasítását tartalmazza,  - a Közszolgáltató társaságokra vonatkozóan - mely szerint haladéktalanul el kell kezdeni az érdekképviseletekkel a 2017. évre vonatkozó bérfejlesztéssel kapcsolatos egyeztetést.

 

Ennek megfelelően január 23-tól minden Közlekedési Központban a tárgyalások megkezdését fogja szorgalmazni a munkáltató. A KKSZ továbbra is kiáll az alágazati tárgyalások mellett, ettől függetlenül részt veszünk a helyi egyeztetéseken. Továbbra is az ágazati szinten megfogalmazott  - 2017. évre 25, 2018-ra további 20%-os jövedelemfejlesztés - mérték, amit képviselünk a helyi tárgyalásokon. 

Részletesen...

Január 20-ig nem várható előrelépés
2017.01.18 14:26

2017. január 17-én a versenyszférában érdekelt konföderácók vezetőivel közösen egyeztettek a közszolgáltatások területén működő társaságok "reprezentatív" szakszervezeteinek képviselői. A korábbi alkalommal, három minisztériumot is képviselő államtitkári és helyettes-államtitkári körrel kibővített megbeszélés után most csak az érdekvédők találkoztak.

 

Az elhangzott információk alapján négy cégcsoportot kiemelten kezel a kormány - MÁV, VOLÁN, Posta, Állami Vízi közmű társaságok - melyekről részletes anyagok készülnek, ami alapján meghozható a megfelelő döntés. Ezért egészen biztosra mondható, hogy a korábban ígért - január közepe -időpontig nem lesz döntés az érintett társaságok jövedelemfejlesztési lehetőségeiről.

 

Értékelve a kialakult helyzetet, érzékeltetve a munkavállalók elégedetlenségét, türelmetlenségét a szakszervezetek az alábbi állásfoglalást fogalmazták meg:

Kapcsolódó dokumentumok:
Kormányzati döntésre vár a munkáltató
2017.01.16 09:06

A Közlekedési Központok munkavállalóit képviselő három szakszervezet ill. szakszervezeti szövetség (KKSZ, KMSZ, AKSZSZ) 2017. január 05-én személyesen is átadta a korábban már megküldött jövőre vonatkozó jövedelemfejlesztési igényét a munkáltatói szövetségnek(KKVSZ). Azóta még egy szakszervezet jelezte, hogy támogatja a megfogalmazott fejlesztésre vonatozó igényt.

A január 05-i értekezleten érdemi tárgyalást a felek nem tudtak folytatni, mivel a munkáltatói szövetség a már korábban beharangozott kormány döntésre vár, amit véleményük szerint feltétlenül szükséges megvárni ahhoz, hogy az érdemi tárgyalások elkezdődhessenek. A Kormány várhatóan január közepe körül hoz döntést az állami cégek munkavállalóinak bérfejlesztésével kapcsolatban.

A szakszervezetek 2 éves megállapodásra tettek javaslatot, 2017 évre 25%-os jövedelemfejlesztést 2018 évre további 20%-os fejlesztést tartanak szükségesnek.

 

http://www.vg.hu/gazdasag/berfeszultsegek-az-allami-cegeknel-480817

Decemberben a közszolgáltatásban reprezentatív szakszervezetek egyeztetek a Kormány képviselőivel
2017.01.03 13:40

ÁLLÁSFOGLALÁS AZ ELSŐ KÖZSZOLGÁLTATÓI FÓRUM UTÁN

 

December 21-én került megrendezésre az a fórum, amelyet a közszolgáltatások területén működő szakszervezetek kezdeményeztek.


A résztvevők az eseményről az alábbi állásfoglalást adták ki:


"A közelmúltban a versenyszféra szakszervezeti konföderációi és a közszolgáltatások területén működő reprezentatív ágazati szakszervezetek egyeztetést kezdeményeztek a kormányzat illetékes képviselőivel.

A mai napon (2016. december 21.) megrendezett fórumon részt vett a Miniszterelnökség kiemelt társadalmi ügyekért felelős helyettes államtitkára, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium parlamenti államtitkára és a Nemzetgazdasági Minisztérium  munkaerőpiacért és képzésért felelős államtitkára, valamint a Stratégiai és Közszolgáltató Társaságok Országos Szövetségének (STRATOSZ) társelnöke.

 

Az egyeztetés aktualitását a Versenyszféra és a Kormány Állandó Konzultációs Fórumában született (a minimálbér és garantált bérminimum emelésről szóló) bérmegállapodás – többségi állami/önkormányzati tulajdonban lévő – közüzemekre gyakorolt hatása, illetve az erre adandó kormányzati reakciók adták.

A szakszervezetek és a közszolgáltatásban tevékenykedő munkáltatói érdekképviselet képviselői jelezték, hogy a szektorban fokozódó munkaerőhiány mielőbbi és hatékony kormányzati beavatkozást kíván annak érdekében, hogy a munkaerő-piacot jellemző és várhatón fokozódó belső migráció mérséklődjön, ezzel összefüggésben a közszolgáltatások volumene és minősége a jövőben is fenntartható legyen.

 

Bizakodásra ad okot, hogy a tárcák jelen lévő képviselői a kialakult helyzetet az érdekképviseletekkel azonosan ítélték meg, egyúttal azt is jelezték, hogy a kérdés a Kormány napirendjén van.

A konzultáción résztvevő felek abban is egyetértettek, hogy a mára kialakult feszültségek kezelésére a szociális partnerek között egy több éves megállapodásra van szükség. Konszenzus mutatkozott abban is, hogy az érintett munkáltatói körre vonatkozóan is célszerű lenne mielőbb egy – az egyes vállalatcsoportok eltérő helyzetét is figyelembe vevő – differenciált bérajánlás elfogadása.

A mai fórum az első olyan rendezvény volt, ahol az állami tulajdonú közszolgáltatást végző vállalkozásoknál működő reprezentatív szakszervezetek és a tulajdonos minisztérium (továbbá az érintett kormányzati szervek) felelős beosztású képviselői közvetlen konzultációt folytathattak.

 

Azzal, hogy harmadik félként az érintett munkaadói szövetség (STRATOSZ) is érdemben részt vett a rendezvényen, nyilvánvalóvá vált, hogy valós igény mutatkozik egy új szektorális érdekegyeztető fórum létrehozására.

Az így létrehívott fórum (Közszolgáltató Vállalkozások Konzultációs Fóruma) megfelelő színteret és rendezett kapcsolati hálót jelenthet a köztulajdonban álló munkáltatók és a szakszervezetek számára a szociális párbeszéd lefolytatására. "

 

A kezdeményezők nevében:

Szakszervezeti konföderációk:

Független Szakszervezetek Demokratikus Ligája, Doszpolyné dr. Mészáros Melinda, elnök

Magyar Szakszervezeti Szövetség, Kordás László, elnök

Munkástanácsok Országos Szövetsége, Palkovics Imre, elnök

 

Ágazati szakszervezetek:

Egyesült Villamosenergia-ipari Dolgozók Szakszervezeti Szövetsége, Dr. Szilágyi József,elnök

Helyiipari és Városgazdasági Dolgozók Szakszervezete 2000, Király András, elnök

Közlekedési Munkástanácsok Szövetsége, Varga Tibor, elnök

Közúti Közlekedési Szakszervezet, Baranyai Zoltán, elnök

Mérnökök és Technikusok Szabad Szakszervezete, Buzásné Putz Erzsébet, elnök

Pályavasúti Dolgozók Szakszervezete, Dr. Laboda József, elnök

Postás Szakszervezet, Tóth Zsuzsanna, elnök

Postások Független Érdekvédelmi Szövetsége, Ádám István, elnök

Városi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezeti Szövetsége, Gulyás Attila, elnök

Vasutasok Szakszervezete, Meleg János, elnök

Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete, Halasi Zoltán, elnök

Vízügyi Közszolgáltatási Dolgozók Szakszervezeti Szövetsége, Fürjes József, elnök

Vízügyi Szakszervezetek Országos Ágazati Szövetsége, Pető Sándor, elnök

Tisztelt szakszervezeti tagok, kedves kollégák
2016.12.20 12:40

kép

Egy kaptafára húznák az állami cégek béremelését
2016.12.08 19:00

"EGYSÉGES FIZETÉSEMELÉS JÖHET AZ ÁLLAMI CÉGEKNÉL" Értesültünk a Magyar Idők-ben megjelent hírből. Minimum két dologgal nem értünk egyet a cikkben leírtakkal. Első a mérték, - amennyiben igaz - 10%, másik az hogy egységes. Miért probléma ez a két dolog? Ezt most nem fejteném ki, olvassa el mindenki a cikket. A KKSZ pedig keresi a válaszokat és a megoldást!

 

Gondolatébresztés a döntéshozók felé: hová vezet, ha az ágazatok között meglévő bér és jövedelmkülönbségek tovább nőnek? Miért sugallja az "Állam" a munkavállalók felé több éve, hogy egyik-másik ágazat többet, vagy épp kevesebbet "ÉR"? - az ilyen típusú szándék az ágazatok közötti bérolló tovább nyílását eredményezi!

 

Amivel egyetértünk: Szükség van az állami tulajdonú vállalatokra vonatkozó bérajánlásra.

 

http://magyaridok.hu/gazdasag/egyseges-fizetesemeles-johet-az-allami-cegeknel-1233571/

 

Baranyai Zoltán

Elnök

Bérről és problémákról a Lánchíd Rádióban
2016.12.06 18:58

Lánchíd Rádió, 2016. december 6., kedd 09:33, frissítve: kedd 09:35

A buszok elindulnak, csak nem mindegy, hogy milyen áron – mondta rádiónkban a Közúti Közlekedési Szakszervezet elnöke.

Baranyai Zoltán hozzátette: túlhajszoltak a buszvezetők, a törvény által engedélyezett túlórakeretet szinte mindenki ledolgozza, ezzel tudnak a dolgozók olyan jövedelemhez jutni, amelyből meg lehet élni. Az érdekvédő elmondta:150 ezer és 160 ezer forint között van a buszvezetők nettó átlagjövedelme, de van, ahol 120 ezret sem tudnak megkeresni, még a túlórával sem. Ezért követelnek két lépcsőben összesen 45 százalékos emelést. Hegedüs Szabolcs interjúja.

 

 

http://lanchidradio.hu/lanchidradiorovid/beremelest-kovetelnek-a-volanosok-1374990

2016.12.05 08:33

Két év alatt 45 százalékos béremelést kérnek a volánosok

 

Nem kevesebb, mint 25 százalékos béremelést kérnek idén, s 2018-ban újabb 20-at a volánosok – tudatta az ágazatban dolgozókat képviselő Közúti Közlekedési Szakszervezet. A KKSZ szerint ugyanis csak így lehet megállítani az elvándorlást a szakmából, ahol jelenleg mintegy 18 ezren dolgoznak, de folyamatosan csökken a létszám.

Részletesen...

25+20% -ról döntött a KKSZ választmánya
2016.12.03 14:09

A Közúti közlekedési Szakszervezet választmánya meghatározta a KKSZ 2017-2018 évi bérigényét a VKF megállapodás figyelembe vételével.


A KKSZ úgy látja, hogy 2017 évre a Volán szakma munkavállalóinak 25%-os béremelésre szükséges ahhoz, hogy a szakmából való elvándorlás megálljon. A több éve begyűrűző autóbuszvezető -és megjelent karbantartó hiány kezelésére 2018 évre további 20%-os béremelésre van szükség.


A rendelkezésünkre álló információk alapján úgy értékeljük, hogy a minimálbér és a szakmunkás bérminimum kormány által javasolt és a felek által elfogadott emelési mérték hatalmas bértorlódást eredményez a szakmában, melynek kezelésére a teljes munkavállalói kör számára szükséges a szakmunkás bérminimum mértékének emelésével megegyező bérfejlesztést végrehajtani.

 

Szükséges azért, mert a munkaerőpiacon országrészektől függetlenül alacsonyabb szaktudást igénylő munkakörökben is megemelkedik a kereseti szint, aminek elszívó hatása jelentkezik minden munkavállalói körben. Mindezek tükrében kijelenthetjük, hogy önmagában a béremelés nem elégséges ahhoz, hogy hosszútávon vonzó maradjon a munkavállalók részére ebben a szakmában dolgozni.

Mi is az a rendelkezésre állási idő
2016.11.30 20:03

2012. évi I. törvény

a munka törvénykönyvéről1

110. § (1) A munkavállaló a beosztás szerinti napi munkaidején kívül rendelkezésre állásra kötelezhető.

(2) Négy órát meghaladó tartamú rendelkezésre állás

a) a társadalmi közszükségletet kielégítő szolgáltatás folyamatos biztosítása,

b) baleset, elemi csapás, súlyos kár, az egészséget vagy a környezetet fenyegető veszély megelőzése, elhárítása, továbbá

c) a technológia biztonságos, rendeltetésszerű alkalmazásának fenntartása

érdekében rendelhető el.

(3) A munkavállaló a rendelkezésre állás tartama alatt köteles munkára képes állapotát megőrizni és a munkáltató utasítása szerint munkát végezni.

(4) A munkáltató a munkavállaló számára meghatározhatja a rendelkezésre állás helyét (ügyelet), egyébként a tartózkodási helyét a munkavállaló határozza meg oly módon, hogy a munkáltató utasítása esetén haladéktalanul rendelkezésre álljon (készenlét).

(5) A rendelkezésre állás elrendelésére a 108. § (1) bekezdés rendelkezéseit megfelelően alkalmazni kell.

 

2009. évi XLV. törvény

a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény módosításáról1

 

[b) rendelkezésre állási idő:]

„ba) minden olyan idő, amely nem minősül munkaidőnek és pihenőidőnek, és amely során a munkavállalónak nem kell a munkahelyén tartózkodnia, de készen kell állnia a jármű vezetésének megkezdésére, folytatására, illetve egyéb munka elvégzésére. E feltételek együttes érvényesülése esetén rendelkezésre állási időnek minősül különösen: a jármű kompon vagy vasúton történő szállításához kapcsolódó kíséreti idő, a határátlépéssel és időtartamhoz kötött közlekedési korlátozásokkal (hétvégi, ünnepnapi közlekedési korlátozással) összefüggő, valamint a menetrendszerinti autóbusz-közlekedésben foglalkoztatott munkavállalónak a napi munkaidő beosztási terv alapján a járatok érkezése és indítása között várakozással eltöltött idő,”

 

A Közúti Közlekedési Alágazatban Megkötött Kollektív Szerződés

 

7. Rendelkezésre állási idő (1) Rendelkezésre állási idő minden olyan idő, amely nem minősül munkaidőnek és pihenő- időnek, amely során a munkavállalónak nem kell a munkahelyén tartózkodnia, de készen kell állnia a jármű vezetésének megkezdésére, folytatására, illetve egyéb munka elvégzésére. E feltételek együttes érvényesülése esetén rendelkezésre állási időnek minősül különösen:  a jármű kompon, vagy vasúton történő szállításához kapcsolódó kíséreti idő,  a határátlépéssel és időtartamhoz kötött közlekedési korlátozásokkal (hétvégi, ünnepnapi közlekedési korlátozással) összefüggő várakozással töltött idő,  több gépjármű vezetős járatok esetében a jármű vezetési ideje alatt a járművet vezető személy mellett, vagy a fekvőhelyen eltöltött idő,  a menetrend szerinti autóbusz közlekedésben foglalkoztatott munkavállalóknak a napi munkaidő beosztási terv alapján a járatok érkezése és indítása között várakozással eltöltött idő.

(2)Az elrendelés feltételei tovább szabályozhatóak a munkahelyi Kollektív Szerződésekben.

 

(5) Rendelkezésre állási időre az alapbér 40 %-a illeti meg a munkavállalót. 

Betöltés folyamatban
Bezár

Betöltés...

Betöltés folyamatban
Kép
Bezár
Loading...