Ma 2016 Február 10. szerda, Elvira napja van!
Slider
Események
Következő hónap
Ke Sze Csü Szo Va

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

      
Minden esemény...
A szakértő válaszol - Munkajogi kérdez-felelek Erzsébet Utalvány Plusz Közérdek logó

Kapcsolataink

Közúti Közlekedési Szakszervezet

1081 Budapest II. János Pál pápa tér 3.
Vissza a kezdőlapra

Hírek, aktualitások

Az MNV Zrt. túlzónak tartja a bérigényt
2016.02.03 12:42

MNV Zrt: a Volánoknál a szakszervezeti béremelési igény túlzó, a munkáltatói ajánlat kialakítása folyamatban van.


A Volán-társaságok munkavállalóit képviselő szakszervezetek által követelt, 2016. évi 7,5 százalékos, illetve egyes érdekképviseletek ezt is meghaladó bérfejlesztési igényét irreálisnak tartja a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt., amely az MTI érdeklődésére azt is közölte, hogy a munkáltatói ajánlat kialakítása folyamatban van.

A közúti közlekedési szakszervezetek tájékoztatása szerint hétfőn megkezdődtek a Volán-társaságok munkavállalóit érintő 2016. évi alágazati bértárgyalások a szakszervezetek és a munkáltatói szövetség, a Közúti Közlekedési Vállalkozások Szövetsége között.

Baranyai Zoltán, a Közúti Közlekedési Szakszervezetek elnöke az MTI-nek hétfőn azt mondta, követelésük két részből áll, kereseti minimum eléréséhez bérfelzárkóztatást kérnek a munkavállalói elvándorlás megállítására, illetve 2016. évre 7,5 százalékos bértömegemelésre tartanak igényt.

Az MNV Zrt. hozzátette, 2014. és 2015. évi átlagos fogyasztói árindex negatív volt, az így keletkezett reálbérnövekedést 2016-ban még a személyi jövedelemadó 1 százalékos mértékű csökkenése is növeli.

Az előző években az alágazat munkavállalóinak jövedelme nominális átlagban több mint 3 százalékkal növekedett, amely magában foglalta a béreket és a béren kívüli juttatásokat is. A dolgozók meghatározott keretek között dönthettek arról is, hogy bérben vagy béren kívüli juttatás formájában kívánnak részesedni a jövedelem-fejlesztésben. Ez által a munkavállalók a számukra legkedvezőbb módon érvényesíthették a bérmegállapodásban rögzített jövedelem-fejlesztési mértéket – közölte az MNV Zrt.

 

MTI

Megkezdődtek a Volán-társaságok munkavállalóit érintő bértárgyalások
2016.02.01 17:42

Megkezdődtek a Volán-társaságok munkavállalóit érintő 2016. évi alágazati bértárgyalások a szakszervezetek és a munkáltatói szövetség, a Közúti Közlekedési Vállalkozások Szövetsége között hétfőn Budapesten.

MTI

A szakszervezet tájékoztatása szerint megdöbbenve vették tudomásul, hogy a munkáltatói szövetség 0 százalékos bérfejlesztésre tett javaslatot.

A Közúti Közlekedési Szakszervezet, a Közlekedési Munkástanácsok Szövetsége, az Autóbusz-Közlekedési Szakszervezetek Szövetsége, a LIGA Közlekedési Szakszervezetek Ágazati Szövetsége, az Autóbusz Közlekedésben és Személyszállításban Dolgozók Uniója a Volánbusz Közlekedési Szakszervezet közös közleményben közölte: abban az esetben, ha a munkáltatók nem tesznek reális bérfejlesztési ajánlatot a tárgyalás következő fordulóján, 2016. február 9-én, akkor nyomásgyakorlás eszközének alkalmazása mellett folytatják a tárgyalásokat a munkáltatóval.

Baranyai Zoltán, a Közúti Közlekedési Szakszervezetek elnöke az MTI-nek elmondta: követelésük két részből áll, kereseti minimum eléréséhez bérfelzárkóztatást kérnek a munkavállalói elvándorlás megállítására, illetve 2016. évre pedig 7,5 százalékos bértömegemelésre tartanak igényt.

A Volán-társaságoknál a tulajdonosi jogokat gyakorló Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. az MTI megkeresésére későbbre ígért tájékoztatást.

2016.02.01 16:49

A közlekedésiek látványos nagytakarításra is készülnek

 

Tömegével készülnek Miskolcra a szakszervezetek, ágazattól, hovatartozástól függetlenül buszokkal indulnak majd a pedagógusok február 3-ára szervezett tüntetésére – döntött ma a Magyar Szakszervezeti Szövetség közlekedési tagozatából alakult akciócsoport.  Több százan seprűt, takarító felszerelést is visznek magukkal, mert a tanárok tüntetése előtt látványos tisztogatást tartanak a Miskolc Városi Közlekedési Zrt. telephelye előtt azt követelve, hogy a cégvezetés vonja vissza a sztrájkra készülő szakszervezet egyik élharcosára jogtalanul és a megfélemlítés céljával kiszabott jármű-takarítási büntetést. A szakszervezeti vezetőt azért büntetik, mert a közelgő sztrájkról munka közben, ám az előírásokat betartva nyilatkozott az egyik tévécsatornának.

 

Részletesen...

A Magyar Szakszervezeti Szövetség nyilatkozata a tisztségviselők védelméért
2016.02.01 16:42

Szövetségi összefogással

A tisztségviselők védelméért

 

A leghatározottabban tiltakozunk bármilyen megfélemlítési szándékkal szemben. Elfogadhatatlan, ha érdekvédelmi tevékenysége miatt akarnak bárkit is ellehetetleníteni.

 

Leállnak a buszok és villamosok, így tiltakoznak a közlekedési dolgozók Miskolcon, ha a városi fenntartó nem teljesíti korábbi béremelési ígéretét – adták hírül a tudósítások, Zelenka Lászlóra, a Miskolci Autóbusz- és Villamosvezetők Érdekvédelmi Szervezete elnökére hivatkozva, miután eredménytelenül zárultak a tárgyalások. Ezt követően, hat hónap járműtakarításra ítélte a munkáltató az érdekvédőt, amiért - egyébként szabályszerűen - vezetés közben, mobiltelefonja fülhallgatóján keresztül a sztrájkkészültségről nyilatkozott egy tévécsatornának.

 

A Magyar Szakszervezeti Szövetség kiáll valamennyi szakszervezeti tisztségviselője mellett, akit támadás ér érdekvédelmi munkája miatt. 2016. február 3-án Miskolcon fog tiltakozni kollégája, a dolgozók jogos követelése mellett.

 

Tűrhetetlen egy választott érdekvédővel szemben ez az eljárás. Meg kellett állapítanunk, szakszervezeti tisztségviselőt, a munkavállalók érdekében végzett munkája miatt, egyre gyakrabban ér hátrány, egyre gyakrabban találkozunk az ellehetetlenítésük szándékával.

 

Ezért a Magyar Szakszervezeti Szövetség az ENSZ szakosodott szervezetéhez, a Nemzetközi Munkaügyi Szervezethez (ILO) fordul, hogy vizsgálja felül a magyarországi gyakorlatot, helyzetet.

 

Budapest, 2016. január 29.

 

 

Magyar Szakszervezeti Szövetség

Szövetségi Tanácsa

Néhány dolog pontosítása szükséges
2016.01.25 10:37

A SZAKSZ honlapján Dobi István elnök úr ismét több valótlansággal befolyásolja a honlapját olvasókat, ezért gondolom, hogy ezekre tényekkel szükséges reagálni a teljesség igénye nélkül.

 

1. A SZAKSZ egy év alatt megduplázta tagságát - igen, nagyrészt már meglévő és működő szakszervezet bekebelezésével - gratulálunk.

2. A KKSZ 2002 taglétszáma 16.000 fő- nem tudom cáfolni, akkor még nem voltam KKSZ vezetőségi tag - Dobi elnök úr az volt, biztos jól emlékszik.

3. A KKSZ 2015-ben 4 500 taggal rendelkezett. - Ezt viszont tudom cáfolni, ez a szám egészen pontosan 6010 fő volt 2015- ben, és 2016. január 01-én is majd ezer fővel meghaladja az elnök úr által leírt - félrevezető - létszámot.

4. Független vagy nyugdíjas korú tisztségviselők: Dobi elnök úr sem független csak függetlenített - az igaz, hogy csak a saját cégénél (DDKK Zrt.), de függ a munkáltatótól, hiszen onnét kapja a fizetését. A nyugdíjas korú KKSZ-es tisztségviselők nagy része mandátuma közben lett nyugdíjas, ezt a kérdést a 2016 évi tisztségviselő választás vélhetően meg fogja oldani.

5. Az Alágazati Kollektív Szerződés megszűnése: Dobi elnök úr szakmai indokok mögé - ami több sebből vérzik , és az a felület nem alkalmas ennek megvitatására - bújva azért szeretné fölmondatni az AKSZ-t mert nem aláírója, de meg sem próbál kompromisszumra törekedni, sőt az aláíró szakszervezeteket tekinti ellenérdekű félnek nem a munkáltatót. Az sem igaz, hogy ha az aláírók taglétszáma az állományi létszám 10%-a alá csökken automatikusan megszűnik az Alágazati Kollektív Szerződés.

6. Senkit nem kérünk, hogy lépjen be a SZAKSZ-ba: nem? akkor mért szerveznek több megyében is tagtoborzást??

 

Ismétlem, csak néhány félrevezető "tényt" szerettem volna helyre igazítani, pontosítani a teljesség igénye nélkül.

 

Baranyai Zoltán

Kezdődhet a 2016 évi alágazati bértárgyalás
2016.01.19 17:19

Tisztelt Kollégák, 2016. január 18-án Úti Csabát a KMKK Zrt. vezérigazgatóját választották a Közúti Közlekedési Vállalkozások Szövetsége (KKVSZ) elnökének, így a munkáltatói oldal részéről már nincs semmi akadálya, hogy - várhatóan a január 25-ével kezdődő héten - asztalhoz üljenek a szakma érdekképviseleteivel.

 

Kezdődik, kedves kollégák kezdődik! Sajnos nem csak a bértárgyalás, hanem az elmúlt évben már megszokott "ki a hibás" ki miatt nincs ez, ki miatt nincs az, a SZAKSZ honlapján! Sajnos a SZAKSZ elnöke nem veszi észre, hogy nem ez visz előre, még sehol sem tartunk, de Ő már most promózza a saját eredménytelenségének "eladása" érdekében más szervezetek (KKSZ,KMSZ) bűnbakként történő megjelenítését.

Mondjuk fel az alágazati kollektív szerződést? NEM,MONDJUK FEL! Tisztelt munkavállalók, NEM! mert akkor nem lesz többé AKSZ, semmi garancia nincs rá, hogy a munkáltatók hajlandóak más tartalommal újat kötni, mivel a KSZ egy kétoldalú megállapodás.

 

Bízunk abban, hogy a döntéshozók komolyan veszik a szakma bérigényét és nem egy komolytalan 0%-os ajánlattal kezdődnek a tárgyalások. A közlekedésben sajnos már van rá példa, ennek kapcsán elkezdődött egy együtt gondolkodás a szakszervezetek között arra az esetre, ha nem változna az ajánlat mértéke pozitív irányban. Bízunk benne, hogy az alágazatunkban működő szakszervezeteknek nem kell majd érdemben csatlakozni ehhez az összefogáshoz.

Új év, ismételten előtérben a bérek
2016.01.08 09:47

A Közúti Közlekedési Szakszervezet (KKSZ) és a Közlekedési Munkástanácsok Szövetsége (KMSZ) 2015. december 28-án benyújtotta a 2016. évi jövedelemfejlesztési igényét a munkáltató szövetség (KKVSZ) felé. Mint aláíró szervezetek továbbra is kiállunk a szakma bérfelzárkóztatása érdekében megfogalmazott és 2015. szeptember 18-án írásban átadott igényünk mellett. Ezen túlmenően 2016. évre vonatkozóan reális és véleményünk szerint minimálisan szükséges mértékben fogalmaztuk meg követelésünket.

 

Sajnos jelen pillanatban a Közlekedési Vállalkozások Szövetségének (KKVSZ) mint munkáltatói képviseletnek nincs vezetője, mivel Papp László vezérigazgató úr egészségi okok miatt lemondott, így az érdemi tárgyalások csak a január 18-i héten kezdődhetnek meg.

 

Figyelemmel a közlekedés egyéb területén eddig megismert bérajánlatokra, nagyon bízunk benne, hogy a "VOLÁN" szakma nem egy megalázó 0-0,5% bérajánlattal lesz  "megkínálva". Reméljük azt is, hogy a döntéshozók kellő felelősséggel értékelik az általunk is több fórumon jelzett autóbusz vezetői és karbantartói hiányt és az ebből fakadó problémákat. 

 

Ez a szakma is többet érdemel! - Többet, mert ha bajban van az ország, ha rendkívüli események vannak, (hóakadály, migráns szállítás ) akkor minden esetben számíthatnak az autóbusz vezetőkre és elsősorban a "VOLÁNOS" autóbusz vezetőkre számítanak.

Ez a szakma is bebizonyította, hogy a munkavállalói nem éppen XXI. századi eszközparkkal és körülmények között is képesek ellátni az ország egész területén a közúti közösségi közlekedést. 

Kellemes Ünnepeket
2015.12.18 10:43

kép

2015.12.13 18:54

A közúti Közlekedési Szakszervezet (KKSZ) és a Közlekedési Munkástanácsok (KMSZ) elnöksége 2015. december 09-én egyeztetett az MNV Zrt. illetékes igazgatójával, Dr. Tari István úrral. Az AKSZ-t aláíró szakszervezetek felelősséggel kívánnak részt venni a döntésekben, ide értve az életpálya modell kidolgozását is. Ez irányú szándékunkat korábban írásban is jeleztük az illetékesek felé. A megbeszélésen többek között az alábbi kérdésekről esett szó:

Kapcsolódó dokumentumok:

Részletesen...

Karácsonyi kedvezményes flotta ajánlat
2015.12.10 12:08

kép

Kapcsolódó dokumentumok:
Betöltés folyamatban
Bezár

Betöltés...

Betöltés folyamatban
Kép
Bezár
Loading...