Ma 2015 Augusztus 02. vasárnap, Lehel napja van!
Slider
Események
Következő hónap
Ke Sze Csü Szo Va
     

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

      
Minden esemény...
A szakértő válaszol - Munkajogi kérdez-felelek Erzsébet Program Erzsébet Utalvány Közérdek logó

Kapcsolataink

Közúti Közlekedési Szakszervezet

1081 Budapest II. János Pál pápa tér 3.
Vissza a kezdőlapra

Hírek, aktualitások

Sajtóban reagált szakszervezetünk
2015.07.20 12:35

A szakmát és a szakma munkavállalóit érintő témában az elmúlt hetekben több hír jelent meg, a KKSZ ezekre reagált a mai napon a sajtón keresztül.

 

Eredeti Sajtó:

 

Lassan tragikus autóbuszvezető hiány a menetrendszerinti személyszállításban.

Nem csak a vasutasok kongatják a vészharangot.

 

Vészhelyzet a Volántársaságoknál: létszámhiány miatt hamarosan leállhatnak a buszok, s ez egyértelműen a kormány felelőssége – állítja a Közúti Közlekedési Szakszervezet felháborodva Lázár János miniszter nyilvános megjegyzésére, miszerint akár meg is szűnhetnek a „Volánok”, összevonhatják a MÁV-val. A KKSZ határozottan tiltakozik az összevonás ellen, s követeli, béremeléssel és megfelelő képzéssel tegyék jóvá a döntéshozók a közlekedési ágazatok ellen elkövetett bűnt, amely nem más, mint a szakma tudatos elsorvasztása.

Azonos gondokkal küzdenek a közlekedési ágazat különböző szereplői, létszámhiány miatt kongatják a vészharangot a MÁV-nál és teherfuvarozóknál is, s most ugyanilyen okból tragikus állapotokra hívja fel a figyelmet a Volán társaságoknál működő Közúti Közlekedési Szakszervezet. A Vasutasok Szakszervezete a szakmából való elvándorlásra panaszkodik, Wáberer György Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének (MKFE) elnöke mintegy 6500 sofőr hiányára hívta fel a figyelmet, miközben kiderült, a Volántársaságoknál már cégvezetés is elismeri, s „hangosan” kimondja: ha nem történik változás a képzésben és nem emelkednek a bérek, hamarosan nem lesz, aki vezesse a buszokat. A Közúti Közlekedési Szakszervezet (KKSZ) évek óta, több alakalommal is felhívta a munkáltatók és a tulajdonos (MNV Zrt.) képviselőinek a figyelmét a problémára, mégsem történt semmi. Ezek után a szakszervezetet megdöbbentette a napokban Lázár János miniszter kijelentése, miszerint - akár meg is szűnhetnek a „VOLÁNOK”. Vagyis, vissza a XX. század derekára, irány a MÁVAÚT? – értetlenkedik a szakszervezet.  A KKSZ-t megdöbbentette a kormányzat égbekiáltóan laikus következtetése, miszerint ha kevés a vasutas és kevés a buszvezető, akkor a két problémát egy cégbe integrálva kisebb lesz a gond.

A KKSZ ezek után nem érti, hogyan akarják a döntéshozók 2017. január 01-i piacnyitás előtt versenyképes helyzetbe hozni a Közlekedési Központokat. Ezerkétszáz új busz is kellene úgy, hogy a járműbeszerzés még pályázati szakaszban sincs. Döbbenetes, hogy miközben az illetékes minisztérium a Volán társaságok versenybe hozásáról beszél, Lázár miniszter pedig a „megszüntetésről” nyilatkozik.

A KKSZ felhívja a figyelmet, hogy eközben a döntéshozásban senkinek nem jut eszébe annak a mintegy 18 ezer munkavállalónak a sorsa, akiknek a feje felett éppen dönteni készülnek, ismét nélkülük. Ezeknek az embereknek a többsége itt dolgozza, itt éli le az életét úgy, hogy a munkában egyre több terhet raknak rájuk – figyelmeztet a szakszervezet. Az autóbuszvezetőktől elvették a korkedvezmény lehetőségét, miközben nagy értékű járművekért és nem utolsósorban utasok százaiért felelnek nap mint nap. „Volánosnak” lenni ma már nem divat, de még csak nem is csábító.

Ezek a hírek bizonytalanságot és aggodalmat ébresztenek a munkavállalókban. A szakszervezet követeli, hogy a kormány béremeléssel és megfelelő képzéssel gondoskodjon utánpótlásról, s a közlekedési ágazat megmentéséről. Az ugyanis, hogy a „Volán” szakma ma itt tart, egyértelműen a döntéshozók felelőssége. A szakszervezet azonnali lépéseket követel.

Közúti Közlekedési Szakszervezet

 

Megjelenések:

 

http://www.napi.hu/magyar_vallalatok/leallhatnak_a_volanok_figyelmeztet_a_szakszervezet.600715.html

 

http://www.origo.hu/gazdasag/20150720-volan-buszvezetohiany-kksz-szakszervezet-mav-osszevonas-lazar-janos.html

 

Megújult a KKSZ Vodafone flotta szerződés
2015.06.05 07:47

2015 május végétől folyamatosan aktiválódnak alapszervezeteink Vodafone-al kötött, - a korábbinál kedvezőbb paraméterekkel - megújuló KKSZ Vodafone Flotta szerződései. A díjakban történő változás mellett újdonság a kedvezményes készülékvásárlás, -nem csak új szerződés esetén - valamint a hűség időn belüli váltás lehetősége. Eddig 12 alapszervezetünk "lépett be a flottába". Néhány fontos információ a szolgáltatásról.

Jogi segítség helyben
2015.05.19 13:33

A Magyar Szakszervezeti Szövetség tagszervezeteinek tagsága számára megyei szintű jogsegélyszolgálat igénybevételére van lehetőség.

A jogsegélyszolgálatok elérhetőséget az alábbi táblázat tartalmazza.

Kapcsolódó dokumentumok:
Üdülési pályázat a közlekedésben dolgozóknak
2015.04.18 11:11
Kapcsolódó dokumentumok:
A SZAKSZ elnökének szelektív az olvasási és értelmezési képessége
2015.04.17 13:34

Dobi István állításával ellentétben a KKSZ elnöke rávilágít arra, hogy a szakmai átlag alatti keresettel rendelkező munkavállalók részére 3% fölötti keresetfejlesztéshez lehetőséget nyújtó bérmegállapodást kötött a Közlekedési Munkástanácsok Szövetségével közösen 2015 évre!

 

Tisztelt Elnök Úr!

 

A KKSZ elnökeként tisztában vagyok azzal, hogy ez a mérték mire elég, és milyen elégedetlenséget okoz, vagy okozhat a munkavállalók körében, ..............

 

Ezennel Én is lezártnak tekintem a nem általam kezdett és gerjesztett vitát!

 

Üdvözlettel:

Baranyai Zoltán

Ismét csak a negatív oldala
2015.04.17 11:44

 

Tisztelt Kollégák!

 

Fogadni mertem volna, hogy amint felkerül az ágazati megállapodás, a SZAKSZ honlapján ismét csak a negatív oldala lesz megvilágítva.

 

Igen 2,4%-os bértömeg (ÉS NEM KERESET) növekedésről kötöttünk megállapodást, ami ha éves szinten vizsgáljuk 1,8%, de HOL VAN A HARMINCEZER??? Dobi István ezt minden esetben elfelejti, úgy, hogy ennek a megállapodásnak a jogán kapta meg a DDKK Zrt. minden munkavállalója köztük a SZAKSZ tagjai is ezt az összeget, ami a 2015 évi keresetük - keresetünk - része. A KKSZ nem vitatja és nem firtatja, hogy az általa aláírt régiós megállapodás 5,2-e vagy sem. A két mérték nem összehasonlítható ez egyén szintjén, a 2,4% mint olvasható a társasági bértömeg emelkedésre vonatkozik, nem az egyes munkavállalók egyéni keresetének emelkedésére!!! Ez egy olyan felesleges vita ami nem visz semerre, de matematikus sem kell hozzá, hogy a 10.000 forint egy bruttó 200.000.- fizetésnél 5%-os többletet jelent, ha valaki 3 hónapig kap + 5%-ot és a 9 hónapra  csak 2,4% (4.800/hó) jut neki az éves szinten 3,05 %-os bruttó többlet  jövedelmet  jelent az adott évre! Természetesen igazi értéke akkor van az egyes munkavállalóra nézve, ha a 30.000.- alapbéresítésre kerül 2016-tól!

73.200/2.400.000=3,05% ez véleményem szerint - még ha kevés is - nem 1,8%!! Plusz még az a néhány ezer éves szinten ami a cafetéria keret 2,4%-a! 200.000.- cafetéria keret esetében épp 4.800.- ez ha bérben jelenik meg akkor 3,25%-os éves többlet jövedelmet jelent egy január 01-én 200.000.- forintos havi alapbérrel rendelkező munkavállaló esetében. Aki nem hiszi számoltassa ki közgazdásszal!!!

 

Üdvözlettel:

Baranyai Zoltán

 

Álágazati bérmegállapodás
2015.04.15 14:40

Tisztelt Kollégák!

 

Ez úton tesszük közzé a nemzeti fejlesztési miniszter úr által is jóváhagyott alágazati bérmegállapodást. A SZAKSZ elnökének megnyugtatására, és a Tisztelt tagságunk tájékoztatására. Eddig azért nem történt meg, mert eredeti példány csak a napokban fog rendelkezésünkre állni, elektronikus formában jutatta el a csatolt dokumentumot a munkáltató számunkra.

A megállapodás tartalmát eddig többen, több szemszögből elemezték, - azt azért bátorkodok megjegyezni-  aki eme szerény eredmény elérésében nem vett részt annak nincs erkölcsi joga véleményt alkotni róla. A SZAKSZ elnöke több fórumon elmondta, hogy nem értett egyet a KKSZ tárgyalási technikájával (ezzel érdekes még három, amiből egy ksz aláíró egyet értett) de amit szorgalmazott, hogy tárgyaljunk a miniszterrel, azért Ő maga sem tett, hanem "haza" vonult és a saját munkáltatójával kezdett tárgyalni. A történet többi részét már nagyon sokan ismerik.

Ezzel nem a parazsat szándékoztam piszkálni, hanem visszafogottan reagálni az elmúlt két hónap elektronikus oldalakon megjelent személyemet és a KKSZ-t érintő irományok tartalmára.

 

Üdvüzlettel

Baranyai Zoltán

KKSZ Elnök

Kapcsolódó dokumentumok:
Húsvéti Köszöntés
2015.04.03 11:42

ÁLDOTT, BÉKÉS ÉS KELLEMES HÚSVÉTI ÜNNEPEKET KÍVÁNUNK MINDEN KEDVES KKSZ TAGNAK ÉS CSALÁDJUKNAK!

 

Valóban felejtsük el egymást
2015.03.25 20:35

Mindentől függetlenül javaslom kedves István, felejtsük el egymást, sőt javaslom magát a KKSZ-t is felejtse el!

Mint jeleztem nem méltó ez a viselkedés, és nem szeretnék erre a szintre süllyedni.

Helyesen írni? ....azt meg.

Az igazságnak két oldala van
2015.03.25 09:41

                            Hiteles tájékoztatás


Március 23-án a Dél-dunántúli Közlekedési Központnál folytatódtak a bértárgyalások.

A tárgyalások folytatását az tette lehetővé, hogy a munkáltató olyan ajánlatot tett le a SZAKSZ számára amitől felfüggesztette a sztrájk megtartását.

 

Az ajánlat a következő:

  1. január 1-jétől 1,2%-os differenciált alapbéremelés a havi 300.000 Ft bérszint alatti fizikai állomány tekintetében a bérfeszültségek csökkentése érdekében, melynek forrása a 2014. évi mozgóbér-tömeg. A szellemi állomány vonatkozásában 2015. július 1-ig véglegesíti a munkáltató az új SZMSZ szerinti munkaköröket, és ezt követően véglegesíti a szellemi állomány béremelését.
  2. április 1-jétől valamennyi 300.000 Ft alatt kereső munkavállalókra kiterjedően 3%-os differenciálatlan alapbéremelést ajánl, amely összhangban van az alágazati bérmegállapodás meghatározott 9/12 részére vetített 2,4%-os mértékű bértömeg fejlesztésével.
  3. Az alágazati bérmegállapodás alapján a munkáltató a munkavállaló részére egyszeri 30.000 Ft összegű juttatást biztosít.

KKSZ Dél-dunántúli Regionális Szervezet megismerve az ajánlatot több pontjában nem ért egyet.

 

Az 1. pontban szereplő 1,2% alapbéremelés (diferált és 300.000 Ft bérszint alatt) a 2014. évi bértömeg része amely nem plusz juttatás a közlekedési központ munkavállalói számára. Ennek az összegnek az alapbéresítéséről már év eleje óta folynak az egyeztetések.

A 2. pontban szakszervezetünk nem ért egyet a 300.000 Ft-os sáv megkötésében.

A KKSZ Dél-dunántúli Régiós Szervezete a Dél-dunántúli Közlekedési Központ minden munkavállalójára egyaránt köt bérmegállapodást. Nem tesz különbséget legyen az szakszervezeti tag vagy nem, legyen az 300.000 Ft feletti vagy alatti munkavállaló.

A 3. pontban a SZAKSZ-al egyetértésben a 30.000 Ft összeget bérként kérjük kifizetésre az ágazati megállapodás szerint, és abban is egyetértettünk, hogy a 2014 éves gyakorlathoz hasonlóan 2015 év végén újra egyeztetésre kerüljön az összeg alapbéresítése.

A KKSZ régiós szervezete kérte, hogy a megállapodás tartalmazza: a 2015 évi keresetfejlesztés teljesítése érdekében a munkavállalók tekintetében létszám csökkentést nem hajt végre.

Azon kérésünket, hogy minden dolgozót érintsen a 2015-ös keresetfejlesztés és ez a létszámot ne érintse a munkáltató és a SZAKSZ egyaránt nem fogadta el.

KKSZ Dél-dunántúli Regionális Szervezete így az ajánlatot nem tudta elfogadni.

 

KKSZ Regionális Szervezete

 

Forrás: kksz.info

 

"Tisztelt Dobi úr", nem tudjuk és nem is akarjuk minősíteni magatartását és viselkedését, amit ez elmúlt időszakban – elsősorban a honlapján - a KKSZ országos és régiós szervezetével szemben tanúsít, kiemelten a legutóbbi cikkét, ill. annak fenyegető hangnemű címét. (" KKSZ, ha miattatok rá....unk, akkor kaptok a pofátokba!") Mindenki láthatja ez az ajánlat csak kozmetikázva tér el pozitívan az országos bérmegállapodás mértékétől, - ez minden régióban benne van - be lehetne már fejezni a „népámítást” és a folyamatos szálkakeresést, előbb a saját szemében kellene meglátnia a gerendát. Példátlan ez a viselkedés a szakszervezeti mozgalomban, kérkedve írta korábban, hogy 26 éve szakszervezeti vezető, ennyi ragadt Önre 26 év alatt? Vasvillával egymást hajkurászó, haragos szomszédokra jellemző ez a magatartás, nem egy civil szervezet országos elismertségre vágyó vezetőjére.

 

Baranyai Zoltán

Betöltés folyamatban
Bezár

Betöltés...

Betöltés folyamatban
Kép
Bezár
Loading...
  • туристические агентства Днепропетровск
  • туры в Европу Днепропетровск
  • шенгенские визы Днепропетровск
  • горящие туры Днепропетровск
  • туры Испания Днепропетровск
  • туры Греция Днепропетровск
  • туры Эмираты Днепропетровск
  • туры Израиль Днепропетровск
  • туры Мальдивы Днепропетровск
  • туры Шри-Ланка Днепропетровск
  • туры Таиланд Днепропетровск
  • туры Хорватия Днепропетровск
  • туры Черногория Днепропетровск
  • горящие туры в Доминикану
  • горящие туры Гоа